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21-22 OGASAKA FC-S 170昨年型落ちで新品購入後チューンナップに出し1シーズン10日程使用しました。使用に伴う傷については画像を参照してください。滑走に影響のある傷はございません。(ソールについてはワックス塗りっぱなしの状態のため、削っていただければすぐに使用いただけます。)今は無き貴重なFC-Sの170cmです。エッジグリップ、推進性は最強です。アイスバーンは勿論、春雪や荒れた斜面等どんな斜面でも安定した滑りができます。滑りのレベルをもう1段階上げたい方におすすめです。以下、商品説明フリースタイルカービングボードの上級者向けモデル 「FC-S」。SはStiff(硬い)を意味するが、単に硬いだけでなくFCよりもサイドカーブが浅いため、勝手には曲がってくれない。ベストなポジションをキープしてしっかりボードをたわませることができれば、推進力に変わってどんどん加速していくボードだ。「FC-S」は、FC-Xのイメージをそのままにグラスファイバーで改良を重ねてきた。メタルボードはコンディションに左右されやすいが、グラスボードはコンディションに左右されにくい特徴があり、テクニカル選手権に出場しているトップ選手達から愛用されている。
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21-22 OGASAKA FC-S 170
昨年型落ちで新品購入後チューンナップに出し1シーズン10日程使用しました。
使用に伴う傷については画像を参照してください。滑走に影響のある傷はございません。(ソールについてはワックス塗りっぱなしの状態のため、削っていただければすぐに使用いただけます。)
今は無き貴重なFC-Sの170cmです。エッジグリップ、推進性は最強です。アイスバーンは勿論、春雪や荒れた斜面等どんな斜面でも安定した滑りができます。
滑りのレベルをもう1段階上げたい方におすすめです。
以下、商品説明
フリースタイルカービングボードの上級者向けモデル 「FC-S」。SはStiff(硬い)を意味するが、単に硬いだけでなくFCよりもサイドカーブが浅いため、勝手には曲がってくれない。ベストなポジションをキープしてしっかりボードをたわませることができれば、推進力に変わってどんどん加速していくボードだ。「FC-S」は、FC-Xのイメージをそのままにグラスファイバーで改良を重ねてきた。メタルボードはコンディションに左右されやすいが、グラスボードはコンディションに左右されにくい特徴があり、テクニカル選手権に出場しているトップ選手達から愛用されている。
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